Докато днес се разхождахме из замръзналия град, се сетих, че отдавна си мисля да споделя за колата ни за бутане, защото изборът на такава (включително дали да се вземе въобще) си е важно решение от гледна точка техните цени.
Колата ни за бутане е сладурски розов Chipolino Ride-on с дръжка Mercedes Benz GL63 AMG. Колата е 3 в 1 и може да се използва като люлка, кола за бутане и кола за каране с крачета. При включване фаровете на колата светват и се чува звук на палещ двигател. От волана се пуска енергична музика и има 3 мелодии и бибитка. Използва 4 батерии АА, които издържат доста време. Под седалката, която е кожена, има малък багажник. Подходяща е за деца до 20кг.
Колата, малката получи като подарък за първия си рожден ден и трябва да призная, че е страхотен подарък за празник.
Предимства:
- Изключително сладък дизайн;
- Децата я обожават – Малката е като английската кралица като минаваме из пазара – бибитка на бабите и им маха, а детските площадки ги избягаме, защото всички деца искат да се возят на колата 😀 .
- Лека е за носене;
- Лесна за управление от родителската дръжка – може да се бута и насочва с една ръка;
Недостатъци:
- Изключително ниска, за да може да се бута с крачета, което прави качването на бордюр много трудно, а уви все още има тротоари и сгради без рампи.
- Няма багажник, който родителят да може да използва, докато детето е в колата.
- Гаранцията важи само до сглабянето, а музиката спря да свири на първия месец от употребата. За щастие ние си имаме майстор, но проблемът се оказа в това, че кабелчетата са доста тънки и единият се беше скъсал (просто от карането).
Нашата кола е закупена от Хиполенд. Изключително разочарование беше, че още при сглабянето се оказа, че трябва да ползваме гаранцията, защото бяха забравили да ни сложат в кутията скобите, които държат колелата (ключов пропуск).
В заключение: ако искате да доставите удоволствие на детето си с колата за бутане или просто обичате да ви забелязват по улиците, то това е отличен избор, ако искате да сте практични, тествайте и други варианти.
